<p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت فلاي دبي على مدى 17 عاماً من انطلاقتها عام 2009 في تحويل رؤيتها الطموحة إلى قصة نجاح استثنائية في قطاع الطيران، حيث نقلت نحو 140 مليون مسافر، ووسّعت شبكتها لتشمل أكثر من 140 وجهة في 58 دولة ما عزز حضورها كإحدى أبرز شركات الطيران في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاق عملياتها التشغيلية في يونيو 2009، تبنت فلاي دبي رؤية طموحة تقوم على إزالة الحواجز أمام السفر وتوفير خيارات نقل جوي أكثر سهولة وكفاءة، الأمر الذي مكنها من بناء شبكة واسعة من الوجهات وربط الأسواق الناشئة والمناطق غير المخدومة مباشرة بدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال 17 عاماً من النمو المتواصل، نجحت الناقلة في تعزيز الربط الجوي بين دبي والأسواق الإقليمية والعالمية، وفتحت أكثر من 100 وجهة لم تكن تتمتع سابقاً برحلات مباشرة إلى دبي أو لم تكن مخدومة من قبل شركة طيران وطنية إماراتية، ما أسهم في دعم حركة التجارة والسياحة وتعزيز التواصل الاقتصادي والثقافي بين الدول والمجتمعات.</div></p><h2>طائرات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشغلت فلاي دبي خلال العام الماضي نحو 126604 رحلات، وتسلّمت 12 طائرة جديدة من طراز بوينغ 737 ماكس 8، ليرتفع بذلك عدد طائراتها إلى 97 طائرة بمتوسط عمر 5.5 سنوات. كما أخرجت الشركة ثلاث طائرات من طراز بوينغ 800-737 من الجيل الجديد من الخدمة، وأعادتها إلى شركات التأجير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقامت بتحديث ثماني طائرات من طراز بوينغ 800-737 من الجيل الجديد، ليصل إجمالي عدد الطائرات المُحدّثة في الأسطول إلى 25 طائرة مع نهاية العام الماضي، الأمر الذي يأتي في إطار جهود الناقلة المستمرة لتعزيز اتساق الخدمات وتقديم تجربة سفر أكثر راحة للمسافرين في كل من درجتي الأعمال والسياحية.</div></p><h2>إضافة استراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجت الناقلة عامها بحضور قوي في معرض دبي للطيران، حيث تم الإعلان عن طلبات شراء طائرات جديدة، تشمل 150 طائرة من طراز إيرباص A321neo و75 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس. وتُسهم هذه الإضافة الاستراتيجية في تنويع أسطول الشركة من الطائرات ذات الممر الواحد، وتعزيز استراتيجيتها طويلة الأجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام 2025 وقّعت الشركة 11 اتفاقية جديدة للربط بين شركات الطيران، موسعة بذلك محفظتها لتشمل أكثر من 42 شريكاً، وموفرة لعملائها إمكانية الوصول إلى أكثر من 300 وجهة عبر شبكات فلاي دبي وشركائها، بالإضافة إلى ثلاث اتفاقيات مشاركة بالرمز مع طيران كندا وطيران الإمارات والخطوط الجوية المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرارها في جذب مختلف الكفاءات ضمن حملات التوظيف المستمرة نمت أعداد الموظفين في الشركة بنسبة 11%، ليصل إجمالي عدد العاملين إلى 6763 موظفاً.</div></p><p class='article-text'>كما عززت فلاي دبي قدراتها الداخلية بإطلاق برنامج تدريب الطيارين للمبتدئين وبرنامج التدريب المهني في صيانة وهندسة الطائرات.</p><p class='article-text'>ولعبت فلاي دبي دوراً مهماً في دعم الاستراتيجية الاقتصادية لدبي ودولة الإمارات، من خلال تعزيز الربط الجوي مع الأسواق الإقليمية والدولية ودعم قطاعات السياحة والتجارة والخدمات اللوجستية. كما أسهمت في ترسيخ مكانة مطار دبي كمركز عالمي لحركة السفر والنقل الجوي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخولها عامها الثامن عشر، تواصل فلاي دبي مسيرة النمو والتوسع مستندة إلى سجل حافل بالإنجازات، ورؤية مستقبلية تركز على الابتكار وتوسيع شبكة الوجهات وتقديم تجربة سفر متطورة تلبي تطلعات ملايين المسافرين.</div></p><h2>126604</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رحلات شغلتها «فلاي دبي» العام الماضي 6763 موظفاً إجمالي العاملين</div></p><h2>100</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وجهة جديدة لم تكن مخدومة سابقاً برحلات مباشرة إلى دبي</div></p><h2>97</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">طائرة إجمالي أسطولها بمتوسط عمر 5.5 سنوات</div></p>

الناقلة وسّعت شبكتها لتشمل أكثر من 140 وجهة في 58 دولة

140 مليون مسافر على متن رحلات «فلاي دبي» خلال 17 عاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسلّمت شركة مصر للطيران أول طائرة من طراز بوينج 737 ماكس 8، في خطوة تُعد بداية إدخال هذا الطراز الحديث إلى أسطول الناقلة الوطنية لجمهورية مصر العربية، وذلك ضمن عقد تأجير استراتيجي يشمل 18 طائرة بالتعاون مع شركة SMBC Aviation Capital.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة بوينج أن عملية التسليم تمثل محطة مهمة في مسار تحديث أسطول مصر للطيران، وتعكس الشراكة الممتدة بين الجانبين في مجال تطوير الطيران التجاري. ومن المقرر أن تسهم الطائرات الجديدة في تعزيز الكفاءة التشغيلية وتقليل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالأجيال السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الطيار أحمد عادل، رئيس مجلس الإدارة العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة لمصر للطيران، إن تسلّم أول طائرة من طراز 737 ماكس يشكل خطوة محورية في استراتيجية تحديث الأسطول، موضحاً أن إدخال هذا الطراز للخدمة سيسهم في تحسين تجربة السفر للركاب ورفع كفاءة التشغيل، إلى جانب دعم توجه الشركة نحو الاستدامة البيئية من خلال الاعتماد على طائرات أكثر تطوراً وأقل في البصمة الكربونية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الشركة ستشغّل الطائرات الجديدة على الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى إلى عدد من الوجهات الإقليمية والدولية، من بينها باريس، وبروكسل، وإسطنبول، وفيينا، ضمن خطتها المستمرة لتوسيع شبكة التشغيل وتحديث الخدمات المقدمة للمسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال باري فلانري، رئيس العمليات التجارية في SMBC Aviation Capital، إن تسليم أولى طائرات 737 ماكس إلى مصر للطيران يعكس قوة الشراكة مع بوينج، والتزام الشركة بدعم تحديث أساطيل الناقلات الجوية، مشيراً إلى أن الطائرات الجديدة توفر مستويات أعلى من الكفاءة التشغيلية وتجربة سفر محسّنة للمسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، أكد أنبيسي يتبارك، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في أفريقيا لدى بوينج للطائرات التجارية، أن هذه الخطوة تمثل بداية مرحلة جديدة لمصر للطيران مع طائرات 737 ماكس، التي توفر مدى أطول وكفاءة أعلى وراحة أكبر للركاب، مضيفاً أن التعاون بين الجانبين يمتد لأكثر من 60 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد مصر للطيران من أقدم وأكبر مشغّلي عائلة طائرات 737 في أفريقيا منذ عام 1975، حيث تواصل تشغيل أسطول متنوع يضم طائرات بوينج 737 و777 و787 دريملاينر ضمن خططها لتطوير خدماتها الجوية وتعزيز حضورها الإقليمي والدولي.</div></p>

بوينج تسلّم مصر للطيران أول طائرة 737 ماكس ضمن خطة لتحديث الأسطول وتعزيز الكفاءة التشغيلية

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت «فلاي دبي» تعزيز حضورها في القارة الأفريقية عبر استراتيجية توسع مدروسة تركز على الأسواق غير المخدومة بخطوط دولية مباشرة، مسجلة بذلك خطوة جديدة في تعزيز شبكة الربط الجوي من دبي نحو مدن أفريقية ناشئة تشهد نمواً في حركة الأعمال والسياحة والعبور. </div></p><p class='article-text'>ومنذ دخولها القارة عبر خط جيبوتي في سبتمبر 2009، واصلت «فلاي دبي» توسيع شبكة خطوطها بوتيرة تدريجية لتخدم اليوم 12 وجهة أفريقية تشمل مدناً رئيسة في شرق ووسط وشمال القارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات حصلت عليها «البيان»، برمجت «فلاي دبي» على جدول رحلاتها للربع الأول من العام الجاري 1307 رحلات إلى وجهاتها الأفريقية، بإجمالي سعة يبلغ 222578 مقعداً في اتجاه واحد، ما يعكس الطلب المتنامي على هذه الأسواق وقدرتها على رفد حركة العبور عبر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أهم وجهات الناقلة في أفريقيا كلاً من أوغندا وتنزانيا والصومال وكينيا وإثيوبيا وإريتريا ومصر وجيبوتي، وهي أسواق تتميز بطلب يتنوع بين السفر بهدف العمل والتعليم والعلاج إضافة إلى حركة العبور عبر دبي نحو آسيا والخليج وأوروبا. </div></p><p class='article-text'>وهذا التنوع في دوافع السفر يمنح الناقلة مرونة أكبر في التخطيط التشغيلي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد فلاي دبي على طائرات الممر الواحد، وهي نقطة حاسمة في نجاح نموذج التشغيل في أسواق ناشئة.</div></p><p class='article-text'>حيث تسمح هذه الفئة من الطائرات بفتح خطوط جديدة على أساس «الطلب المتولد» دون تحمل تكاليف تشغيل مرتفعة، مع إمكانية رفع وتيرة الرحلات تدريجياً بمجرد نضوج السوق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحظيت مدن شرق أفريقيا باهتمام خاص ضمن شبكة «فلاي دبي»، حيث تعد كمبالا ونيروبي من أكثر الوجهات ازدحاماً بالنسبة للناقلة في القارة، مدعومة بتنوع حركة السفر بين الأعمال والتعليم والعلاج، بينما سجلت دار السلام أداءً قوياً خلال العام الماضي بعد تحسن أحجام الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمقابل، عززت الناقلة حضورها في القرن الأفريقي عبر تشغيل رحلات مجدولة إلى جيبوتي وهرجيسا ومقديشو، في خطوة جعلتها من أوائل شركات الطيران الخليجية التي تراهن على هذه الأسواق، مستفيدة من مرونة تشغيل طائرات الممر الواحد في فتح خطوط تتدرج في النمو دون أعباء تشغيلية ثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوسع بالتوازي مع توسيع شبكة الربط العالمي للناقلة، حيث تخدم «فلاي دبي» حالياً 135 وجهة في 58 دولة عبر أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز ووسط وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وجنوب وجنوب شرق آسيا، ما يعكس ريادتها في ربط دبي بالعالم.</div></p><p class='article-text'>وقد فتحت الشركة أكثر من 100 وجهة جديدة لم تكن تخدم سابقاً برحلات جوية مباشرة من دبي، أو لم تكن مخدومة من قبل ، بما يعزز الوصول إلى أسواق غير مخدومة ويتيح فرصاً جديدة للسفر والتجارة.</p><p class='article-text'>وتعتمد في ذلك على أسطول موحد من 97 طائرة من طراز بوينغ 737، يشمل 26 طائرة من الجيل الجديد 737-800، و68 طائرة 737 ماكس 8، بالإضافة إلى 3 طائرات 737 ماكس 9، ما يمنحها كفاءة تشغيلية عالية وقدرة على تلبية الطلب المتنامي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند هذا النمو إلى سياسة تحديث الأسطول المعتمدة على عائلة «بوينغ 737» الحديثة، والتي تمنح الشركة أدوات تشغيلية مناسبة لأسواق ناشئة ذات طلب متنوع وغير موسمي، في وقت تشير فيه توقعات الطيران الدولي إلى نمو حركة السفر الأفريقية خلال العقد الحالي مدفوعة بزيادة السكان وارتفاع مستويات الدخل وتوسع شبكات الربط الجوي.</div></p>

1307 رحلات لـ«فلاي دبي» إلى 12 وجهة أفريقية في 3 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، اليوم، توقيع اتفاقيات طويلة الأجل مع شركتي AJet والخطوط الجوية التركية، لتأجير 10 طائرات جديدة من طراز بوينغ 737-8، ومن المقرر تسليم الطائرات خلال عامي 2026 و2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران، يسعدنا أن نحظى بثقة الخطوط الجوية التركية التي تجمعنا بها علاقة راسخة تمتد لسنوات، لتزويدها بحلول تدعم احتياجات أسطول AJet المتنامي عبر هذه الطائرات المتطورة وعالية الكفاءة في استهلاك الوقود، وذلك تماشيا مع ما تشهده السوق التركية من تطور متسارع، إذ سجلت حركة الطيران فيها زيادة بنسبة 5.7% خلال النصف الأول من عام 2025 وفقاً لوزارة النقل التركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن «دبي لصناعات الطيران» تملك حاليا وتدير وتلتزم بامتلاك ما مجموعه 236 طائرة من طائرات بوينغ،ً بما في ذلك 119 طائرة من عائلة 737 ماكس.</div></p>

«دبي لصناعات الطيران» توقع اتفاقيات طويلة الأجل مع AJet لتأجير 10 طائرات بوينغ

<p class='article-text'><br>أعلنت «دبي لصناعات الطيران» إتمام تسليم جميع الطائرات الـ10 من طراز بوينغ 737-9 إلى شركة يونايتد إيرلاينز، وذلك ضمن اتفاقية البيع وإعادة التأجير التي سبق الإعلان عنها.</p><p class='article-text'>وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «نثمن ثقة يونايتد إيرلاينز بنا خلال مختلف مراحل هذه الصفقة التي أنجزت في فترة زمنية قصيرة، فخلال 6 أشهر فقط، من توقيع المستندات إلى إتمام الصفقة، عمل فريقا دبي لصناعات الطيران ويونايتد إيرلاينز بانسجام كامل، ما يؤكد مرونة وكفاءة الطرفين وقدرتهما على تنفيذ المشاريع بكفاءة عالية».</p><p class='article-text'>وأضاف: «يسرنا تسليم 10 طائرات جديدة من طراز بوينغ 737-9 عالية الكفاءة في استهلاك الوقود، دعماً لخطط التوسع في أسطول شركة يونايتد إيرلاينز. ونتطلع إلى مواصلة دعم الشركة وتعزيز علاقات التعاون بيننا».</p><p class='article-text'>يذكر أن «دبي لصناعات الطيران» تملك حالياً وتدير وتلتزم بامتلاك ما مجموعه 236 طائرة من طائرات بوينغ، بما في ذلك 119 طائرة من عائلة 737 ماكس.</p>

سلمت 10 طائرات إلى «يونايتد إيرلاينز»

«دبي لصناعات الطيران» تنجز صفقة «بوينغ 737 ماكس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">بلغت القيمة الإجمالية للصفقات المدنية والعسكرية المعلنة والمؤكدة في اليوم الأول من أكبر نسخة لمعرض دبي للطيران في تاريخه 153 مليار درهم، متضمنة طلبات لشراء 92 طائرة، إلى جانب حزمة واسعة من الصفقات العسكرية المتنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت «طيران الإمارات»، اليوم الأول من المعرض بطلب شراء 65 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 777 - 9» المزودة بمحركات GE 9X بقيمة 38 مليار دولار (حوالي 140 مليار درهم).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع إجمالي طلبيات «طيران الإمارات» مع «بوينغ» إلى 315 طائرة عريضة البدن، تشمل 270 طائرة 777-9، و10 طائرات شحن من طراز F777، و35 طائرة 787.</div></p><p class='article-text'>كما يرتفع إجمالي طلبياتها من محركات GE9X مع شركة «جي إي أيروسبيس» إلى 540 محركاً، من ضمنها 130 محركاً إضافياً تم توقيع طلبها اليوم، كما يمنح الاتفاق الأخير مع بوينغ دفعة قوية لدراسة الجدوى المتعلقة بتطوير طراز 777-10 الأكبر ضمن عائلة 777X، إذ وقعت الناقلة خيارات لتحويل طلبيتها الجديدة من طراز 777-9 إلى 777-10 أو 777-8.</p><h2>فلاي دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقّعت «فلاي دبي» و«جنرال إلكتريك للطيران» اتفاقية لشراء 60 محركاً من طراز GEnx-1B لتزويد أول أسطول للناقلة من الطائرات عريضة البدن والذي يتألف من 30 طائرة بوينغ 787-9 بهذه المحركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعم هذه الاتفاقية استراتيجية فلاي دبي للنمو والتوسع المستمر لشبكتها، ما يُمكّنها من زيادة الطاقة الاستيعابية على وجهاتها الحالية وتلبية الطلب المتنامي من أعداد مسافريها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اليوم الأول أعلنت الخطوط الجوية الإثيوبية عن طلب شراء 11 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 737 ماكس»، بقيمة تقديرية 4.6 مليارات درهم. </div></p><p class='article-text'>وكشفت شركة «هيلفيتيك للطيران» عن طلب شراء ثلاث طائرات إضافية من طراز «إمبراير E195-E2»، وخمسة خيارات شراء بقيمة تقديرية تصل إلى 660 مليون درهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقّع «طيران كوت ديفوار»، الناقل الوطني لجمهورية كوت ديفوار، طلبية مؤكدة لشراء أربع طائرات إمبراير من طراز E175، بقيمة تقديرية 690 مليون درهم وذلك في إطار استراتيجية تحديث أسطولها وتوسعها الإقليمي. فيما طلبت الخطوط الجوية السنغالية شراء تسع طائرات من طراز بوينغ 737-ماكس، بقيمة تقديرية 3.9 مليارات درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد معرض دبي للطيران خلال دوراته الأخيرة نشاطاً استثنائياً في إبرام الصفقات، ما عزز مكانته بوصفه إحدى أهم الفعاليات العالمية في قطاع الطيران المدني والدفاعي.</div></p><p class='article-text'>وشملت لدورات السابقة طلبيات كبيرة لطائرات بوينغ وإيرباص من شركات مثل طيران الإمارات وفلاي دبي، إلى جانب اتفاقيات صيانة ودعم لوجستي، كما أبرم مجلس التوازن في الإمارات صفقات دفاعية بمليارات الدراهم، شملت عقود تسليح وصيانة وتطوير أنظمة جوية متقدمة.</p><p class='article-text'>تعكس هذه الصفقات قوة سوق الطيران في المنطقة، ودور الإمارات مركزاً عالمياً للطيران وصناعات الفضاء، إضافة إلى تعزيز قدراتها الدفاعية وتوسيع شراكاتها الدولية.</p><h2>صفقات وزارة الدفاع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد اليوم الأول من معرض دبي للطيران 2025، إعلان مجلس التوازن للتمكين الدفاعي (توازن) عن إبرام ثماني صفقات لصالح وزارة الدفاع بقيمة إجمالية بلغت 3.77 مليارات درهم مع شركات محلية ودولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد بحضور ماجد الجابري، وعبدالله السعيدي، ومانع المنصوري، المتحدثين الرسميين باسم المجلس، مؤكدين أن مديرية التخطيط والمشتريات تمثل الركيزة الأساسية في الإشراف على تنفيذ هذه الصفقات ضمن منظومة المجلس.</div></p><p class='article-text'>حيث تعمل على توحيد التوجه نحو التميز الشامل في خدمات المشتريات لكل المستخدمين، بدءاً من التخطيط الاستراتيجي إلى التعاون مع الموردين وتنفيذ العمليات، وذلك بروح من الشفافية والكفاءة لتحقيق أثر وطني ملموس.</p><p class='article-text'>وكشف عبدالله السعيدي عن تفاصيل الصفقات المحلية لصالح وزارة الدفاع لليوم الأول من المعرض، والتي بلغت 6 صفقات بقيمة 3.04 مليارات درهم، وشملت التعاقد مع شركة جال لخدمات الملاحة الجوية لتوفير خدمات الملاحة الجوية وكوادر فنية تخصصية بقيمة مليار و294 مليون درهم.</p><p class='article-text'>والتعاقد مع شركة جال إيروسبيس لوجيستكس لتقديم خدمات الإسناد الفني وقطع الغيار والمعاونة الفنية للطائرات بقيمة 600 مليون درهم، بالإضافة إلى توقيع عقدين مع شركة إنترناشونال جولدن جروب، الأول لتوفير خدمات الإسناد الفني لمنظومة الطائرات بقيمة 415 مليون درهم.</p><p class='article-text'>والثاني لشراء مظلات الإسقاط الجوي بقيمة 299 مليون درهم. كما تم الإعلان أيضاً عن التعاقد مع شركة ماكسمس للطيران لاستئجار الطائرات بقيمة 293 مليون درهم ومع وكالة أبوظبي البحرية لاستئجار الطائرات بقيمة 137 مليون درهم.</p><p class='article-text'>من جانبه أوضح مانع المنصوري أن الصفقات الدولية لليوم الأول من المعرض تضمنت صفقتين بقيمة إجمالية بلغت 725 مليون درهم، من بينها التعاقد مع شركة إيرباص هليكوبترز الفرنسية لتوفير خدمات H Care لطائرات الهليكوبتر بقيمة 512 مليون درهم، والتعاقد مع شركة إمبراير البرازيلية لشراء طائرات كبار الشخصيات PRAETOR-600 بقيمة 212 مليون درهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار ماجد الجابري إلى أن مجلس التوازن للتمكين الدفاعي يمضي من خلال هذه الصفقات في ترسيخ شراكاته الاستراتيجية مع الشركات الوطنية والعالمية، ودعم تطوير القدرات الدفاعية والأمنية للدولة عبر منظومة وطنية متكاملة تسهم في تعزيز تنافسية الصناعات الدفاعية الإماراتية على المستويين الإقليمي والدولي. </div></p><p class='article-text'>وأكد المتحدثون الرسميون أن معرض دبي للطيران يُعد منصة عالمية رائدة تسهم في دعم الابتكار والتقنيات المستقبلية في قطاع الدفاع والطيران، وترسيخ مكانة دولة الإمارات مركزاً إقليمياً ودولياً في الصناعات المتقدمة والاقتصاد القائم على المعرفة.</p><p class='article-text'>حيث يسلط الضوء على أحدث التطورات في مجالات الاستدامة، والابتكار المعزز بالذكاء الاصطناعي، والنقل المتقدم، واستكشاف الفضاء، لتكون نسخة هذا العام الأضخم والأكثر تركيزاً على المستقبل.</p>

«طيران الإمارات» تتصدر المشهد بطلبية ضخمة

153 مليار درهم صفقات معرض دبي للطيران في اليوم الأول

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل فلاي دبي تنفيذ رؤيتها الاستراتيجية طويلة المدى بتعزيز استمرارية نموها الاستراتيجي من خلال تسلم سبع طائرات جديدة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 ومن المتوقع إنضمام خمسة طائرات إضافية قبل نهاية العام. مما يمكنها من توسيع شبكة وجهاتها بشكل مستمر وتحسين كفاءة العمليات وزيادة وتيرة الرحلات على الوجهات الحالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استلمت فلاي دبي بين أبريل وأغسطس سبع طائرات جديدة مما زاد إجمالي عدد الطائرات إلى 93 طائرة ومع نهاية العام سيصل أسطول فلاي دبي إلى أكثر من 95 طائرة، تخدم شبكة واسعة تضم أكثر من 135 وجهة في 57 دولة. يؤكد هذا التوسع المتسارع إلتزام فلاي دبي بفتح أسواق جديدة وتوسيع خيارات السفر أمام الركاب والذي يعزز من مكانة دبي كمركز عالمي رائد للطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لفلاي دبي: "وصول هذه الطائرات الجديدة هو دليل على رؤيتنا الاستراتيجية طويلة المدى، واستثمارنا في الأسطول يدعم مهمتنا في تقديم المزيد من الخيارات والحفاظ على جودة الخدمة وراحة المسافرين. تأتي هذه الطائرات ضمن الطلبات المتأخرة بشكل كبير في السنوات الماضية، وعلى الرغم من إستلامنا 12 طائرة هذا العام ما زلنا متأخرين ب 20 طائرة عن الجدول الزمني المخطط له."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الغيث:"يعكس الإهتمام المستمر من شركاء التمويل قوة نموذج أعمالنا وإلتزامنا بالمساهمة في دعم دبي في قيادة قطاع الطيران العالمي. ستتيح لنا هذه الطائرات بتوسيع شبكة وجهاتنا وربط دبي بالأسواق العالمية وتوفير المزيد من خيارات السفر لركابنا عبر شبكة فلاي دبي المتنامية ولعب دور أكبر في دعم دبي كمحور عالمي رائد للطيران."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعكس قدرة الناقلة على تأمين تمويل تنافسي لهذه الطائرات ثقة المؤسسات المالية العالمية وشركات التأجير ، وهو ما يعكس قوة نموذج أعمالها وآفاق نموها المستقبلية، يؤكد الطلب الإيجابي من السوق مرونة الشركة ودورها كمحرك رئيسي في قطاع الطيران في دولة الإمارات. وقد تم تأمين تمويل الطائرات السبع الأولى التي إستلمتها هذا العام من خلال التمويل الإسلامي من بنك أبوظبي الإسلامي (ADIB)، والتمويل التقليدي من بنك رأس الخيمة (RAK BANK)، بالإضافة إلى صفقات البيع والتأجير التمويلي من شركة JP Lease Products & Services Co., Ltd and JLPS Ireland Limited.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل فلاي دبي بتوسيع شبكتها بإضافة 11 وجهة جديدة هذا العام، بما في ذلك الوجهات الصيفية الموسمية مثل أنطاليا والعلمين بالإضافة إلى دمشق وبيشاور. كما تستعد الناقلة لإفتتاح أربع وجهات جديدة في أوروبا تشمل كيشيناو وياش بدءاً من سبتمبر وفيلينوس وريغا من ديسمبر مما يعزز حضورها في المنطقة وتوفير المزيد من خيارات السفر لعملائنا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت فلاي دبي الاستثمار في تحسين المنتجات وتجربة العملاء، منذ بداية 2024 تم تحديث 23 طائرة من طراز بوينغ 737-800 من الجيل الجديد ضمن مشروع تحديث الأسطول الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين الدولارات والذي سيستمر حتى 2026. تتميز المقصورة الجديدة بمقاعد درجة الأعمال يمكن تحويلها إلى أسَرة، بنظام ترفيهي حديث في الدرجة السياحية وسيوفر تجربة سفر أكثر راحة للمسافرين عبر الأسطول. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظل دعم خطط النمو الاستراتيجية المستمرة، نمت أعداد الموظفين في الشركة لتصل إلى أكثر من 6,500 موظف في مختلف أقسام الشركة تحت برنامج التوظيف الخاص بفلاي دبي، بزيادة نسبته 10% مقارنة بعام 2024. كما أطلقت الناقلة برنامج تدريب الطيارين من المرحلة الأساسية لحصول رخصة الطيار متعددة الطاقم (MPL) لتأهيل الطلاب ليصبحوا طيارين مستقبليين، يلعبون دوراً أساسياً في دعم خطط النمو للناقلة.</div></p>

«فلاي دبي» تتسلم 12 طائرة جديدة العام الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت "دبي لصناعات الطيران"، اليوم، توقيعها اتفاقية شراء مع شركة يونايتد إيرلاينز لـ 10 طائرات جديدة من طراز بوينغ 9-737 ودخولها في عقود إيجار طويلة الأجل لتلك الطائرات التي ستُسلّم بين أغسطس 2025 وفبراير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران، إن الإعلان عن اتفاقية البيع وإعادة التأجير لعشر طائرات من طراز بوينغ “9-737” يأتي بعد استحواذ الشركة مؤخراً على طائرة إيرباص “A321neo” المؤجرة إلى يونايتد، معربا عن التطلع إلى مواصلة ترسيخ هذه الشراكة خلال السنوات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد بوينغ “9-737” إحدى طائرات الجيل الجديد من عائلة 737 ماكس، وقد صُممت لتقديم كفاءة تشغيلية أعلى، وأداء بيئي محسّن، وتُسجل هذه العائلة من الطائرات انخفاضاً في استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالطائرات التي تحل محلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتلك وتدير "دبي لصناعات الطيران"، وتلتزم بامتلاك أو إدارة أسطول يضم 750 طائرة، من بينها 225 طائرة من طراز بوينغ، مع خطط لتوسيع أسطولها بهدف تلبية الطلب المتنامي في السوق.</div></p>

"دبي لصناعات الطيران" توقع اتفاقية شراء وإعادة تأجير لـ 10طائرات مع "يونايتد إيرلاينز"

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، الشركة العالمية لخدمات الطيران، أنها وقعت اتفاقية شراء مع شركة يونايتد إيرلاينز لـ 10 طائرات جديدة من طراز بوينغ 737-9 ودخولها في عقود إيجار طويلة الأجل لتلك الطائرات التي ستسلم بين أغسطس 2025 وفبراير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «يسرنا أن نواصل تعزيز علاقتنا المتميزة مع شركة «يونايتد». ويأتي الإعلان اليوم عن اتفاقية البيع وإعادة التأجير لعشر طائرات من طراز بوينغ 737-9 بعد استحواذنا أخيراً على طائرة إيرباص A321neo المؤجرة إلى «يونايتد»، في تأكيد على التزامنا المتواصل تجاه سوق أمريكا الشمالية. نهنئ «يونايتد» على مسيرتها الناجحة، ونتطلع إلى مواصلة ترسيخ هذه الشراكة خلال السنوات المقبلة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد بوينغ 737-9 إحدى طائرات الجيل الجديد من عائلة 737 ماكس، وقد صممت لتقديم كفاءة تشغيلية أعلى، وأداء بيئي محسن، ومستوى أفضل من الراحة للركاب ضمن فئة الطائرات ذات الممر الواحد. وتعمل الطائرة بمحركات CFM International LEAP-1B، وتتميز بأجنحة طرفية متطورة تسهم في تحسين الأداء والكفاءة الاقتصادية. وتسجل هذه العائلة من الطائرات انخفاضاً في استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالطائرات التي تحل محلها. وتمتلك وتدير «دبي لصناعات الطيران»، وتلتزم بامتلاك أو إدارة أسطول يضم 750 طائرة، من بينها 225 طائرة من طراز بوينغ، مع خطط لتوسيع أسطولها بهدف تلبية الطلب المتنامي في السوق.</div></p>

اتفاقية بين «دبي لصناعات الطيران» و«يونايتد» الأمريكية لبيع وتأجير 10 طائرات بوينغ 737-9

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت فلاي دبي اليوم برنامج تدريب الطيارين من المرحلة الأساسية، بالشراكة مع عدد من  المؤسسات العالمية المتخصصة في تدريب الطيران. ويأتي اطلاق هذا المشروع الطموح  كجزء من استراتيجية فلاي دبي لتطوير القوى العاملة لديها وتلبية الطلب المتزايد مع توسع أسطولها وشبكتها المتنامية خلال العقد المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشغل فلاي دبي أسطولًا حديثًا وفاعلا من طائرات بوينغ 737 تخدم شبكة متنامية تضم أكثر من 130 وجهة. مع أكثر من 125 طائرة بوينغ 737 ماكس و30 طائرة بوينغ 787 قيد الطلب، تُعدّ هذه فرصة فريدة للطيارين الطموحين للإنضمام إلى برنامج رخصة الطيار متعددة الطاقم (MPL)وتطوير مهارات الطيران الأساسية، وبدء مسيرة مهنية عالية في مجال الطيران مع فلاي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "برزت دبي كواحدة من مراكز الطيران العالمية، ليس فقط من خلال ربط العالم، ولكن أيضاً من خلال جذب المواهب الماهرة التي تختار المدينة مركزا لها للعمل والعيش. نحن فخورون بدورنا الرئيس في دعم رؤية دبي في مجال الطيران والاقتصاد، وسنواصل الاستثمار في المبادرات التي تُنمّي قوتنا العاملة الماهرة، والتي تُساهم في نجاح هذه الصناعة. يفتح هذا البرنامج الباب أمام المواهب الإماراتية المحلية، بالإضافة إلى المقيمين والمتقدمين الدوليين الشغوفين بالطيران، لمتابعة مسيرة مهنية في أحد أكثر المراكز ازدهاراً في العالم."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوفر برنامج فلاي دبي لتدريب الطيارين من المرحلة الأساسية جميع التدريبات اللازمة لتمكين الشباب الذين تزيد أعمارهم عن 17 عاماً، وخريجو المدارس الثانوية، من أن يصبحوا طيارين تجاريين. سيتأهل المتدربون الذين يكملون تدريبهم بنجاح في مركز فلاي دبي لتدريب الطيران ليصبحوا طيارين على طائرات بوينغ 737. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على إطلاق البرنامج، قال الكابتن أحمد بن حزيم، نائب الرئيس الأول للعمليات الجوية في فلاي دبي: "صُمم برنامج فلاي دبي لتدريب الطيارين لإكتشاف وتدريب الأفراد الشغوفين، ممن ليس لديهم خبرات سابقة في الطيران أو لديهم خبرات محدودة، وإعدادهم للعمل كمساعد طيار ثان على أسطولنا المتنامي من طائرات بوينغ 737. يمثل هذا البرنامج الدقيق رحلة منظمة تأخذ المتدربين من النظرية الأساسية إلى الإستعداد للطيران التجاري في حوالي 18 إلى 24 شهراً." </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف بن حزيم: "في حين يُشكل التفوق الأكاديمي أساس هذا البرنامج، فإننا نُقدّر القيادة والعمل الجماعي و القدرة على اتخاذ القرار، وهي سمات أساسية لأي طيار ناجح. إن إطلاق برنامج الطيران من المرحلة الأساسية(Ab Initio)  الجديد يفتح الأبواب أمام العديد من الفرص لتنمية مواهبنا، ونتطلع إلى تطوير البرنامج مستقبلًا ليشمل المزيد من الأدوار في قطاع الطيران، بما في ذلك الصيانة والهندسة ومراقبي الحركة الجوية وغيرها."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشمل البرنامج التدريبات الأرضية، إضافة إلى التدريب على أجهزة المحاكاة والطيران، والتدريب التشغيلي بإشراف المدربين، والإندماج النهائي في عمليات طيران فلاي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُطلب من المرشحين استيفاء عدد من المتطلبات، وسيخضعون لإختبارات فحص دقيقة عبر الإنترنت وفي الموقع، بما في ذلك سلسلة من اختبارات الكفاءة  والقدرات والمهارات المعرفية والاختبارات النفسية خلال مرحلة الفحص الأولي، بالإضافة إلى الفحوصات الطبية. ومن المتوقع أن تبدأ الدفعة الأولى من المتدربين تدريبها في الربع الأخير من عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل في فلاي دبي اليوم قوة عاملة تضم أكثر من 6,400 موظف يمثلون 144 جنسية، منهم أكثر من 1,330 طياراً. ومن المتوقع أن تتسلم الشركة 12 طائرة هذا العام، وتجري حملة توظيف مستمرة لدعم مسار نموها. ويُعد برنامجها (Ab initio) الجديد أحد المبادرات العديدة التي أطلقتها الشركة لمواصلة إستقطاب وتنمية كوادرها البشرية الماهرة.</div></p>

فلاي دبي تطلق برنامج تدريب الطيارين من المرحلة الأساسية

<p class='article-text'>كشف غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة «فلاي دبي»، عن أن الناقلة تدرس حالياً التفاصيل بخصوص تشغيل رحلاتها إلى سوريا.</p><p class='article-text'>وأضاف غيث الغيث في تصريحات صحافية على هامش فعاليات معرض سوق السفر العربي 2025 التي انطلقت أمس وسط حضور دولي واسع: «سوف نعلن خلال الأسابيع المقبلة عن جدول الرحلات إلى سوريا».</p><p class='article-text'>من جانب آخر، أعلنت «فلاي دبي» عن إطلاق شبكة صيفية موسمية موسعة لهذا العام تضم أكثر 11 وجهة موسمية بدءاً من 4 يونيو المقبل.</p><p class='article-text'>وتشمل القائمة وجهتين جديدتين هما أنطاليا على الريفييرا التركية، والعلمين على الساحل الشمالي لمصر، وستشغل الناقلة رحلاتها اليومية إلى مطار أنطاليا الدولي ابتداءً من 5 يونيو وإلى مطار العلمين الدولي اعتباراً من 21 يونيو.</p><p class='article-text'>ولتلبية الطلب المتزايد خلال فترة عيد الأضحى تبدأ «فلاي دبي» عملياتها الصيفية الموسمية في وقت مبكر لهذا العام مع انطلاق أول رحلة في بداية يونيو، وسيتم تشغيل هذه الوجهات باستخدام أسطول حديث، والذي يتضمن أحدث طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بالإضافة إلى الطائرات التي خضعت مؤخراً لعمليات إعادة تجهيز شاملة.</p><p class='article-text'>وقال حمد عبيدالله، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في «فلاي دبي»: شهدنا نمواً متسارعاً في الطلب على السفر إلى وجهاتنا الموسمية عاماً بعد عام، ويأتي توسيع شبكتنا الصيفية هذا العام ليؤكد التزامنا المستمر بتلبية تطلعات مسافرينا من خلال تقديم المزيد من الخيارات.</p><p class='article-text'>وأعرب عن ثقته بأن العلمين وأنطاليا ستكونان من الوجهات المفضلة لدى المسافرين من دبي وعبر شبكتنا، وستكون هذه الوجهات الموسمية الممتدة من يونيو وحتى سبتمبر من بين الأعلى طلباً مثل جورجيا والمالديف وسريلانكا وتنزانيا وتايلاند.</p><p class='article-text'>وسجلت «فلاي دبي» زيادة بنسبة 20 % في عدد المسافرين على درجة الأعمال خلال الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، ما يعكس الإقبال المتزايد على هذه الدرجة.</p>

«فلاي دبي»: الإعلان عن جدول الرحلات إلى سوريا خلال الأسابيع المقبلة

<p class='article-text'>أعلنت فلاي دبي عن إطلاق شبكة صيفية موسمية موسعة لهذا العام تضم أكثر من 10 وجهات موسمية، لتمنح المسافرين تجارب سفر مميزة واستثنائية لأبرز الوجهات السياحية العالمية بدءاً من 4 يونيو ويشمل وجهتين جديدتين أنطاليا على الريفييرا التركية و العلمين على الساحل الشمالي لمصر.</p><p class='article-text'>وستشغل الناقلة رحلاتها اليومية إلى مطار أنطاليا الدولي (AYT) ابتداءً من 05 يونيو وإلى مطار العلمين الدولي (DBB) اعتباراً من 21 يونيو. ومع اضافة هاتين الوجهتين يمكن لمسافري فلاي دبي استكشاف سحر البحر الأبيض المتوسط من شواطئ تركيا الخلابة إلى المنتجعات المتألقة في شمال مصر.</p><p class='article-text'>ويعتبر موسم الصيف لهذا العام مميز كما يمكن للمسافرين الراغبين في قضاء عطلات صيفية مميزة واستكشاف وجهات شهيرة مثل باتومي وبودروم و دوبروفنيك و ميكونوس و أولبيا وتيفات و طرابزون و سانتوريني.</p><p class='article-text'>ولتلبية الطلب المتزايد خلال فترة عيد الضحى تبدأ فلاي دبي عملياتها الصيفية الموسمية في وقت مبكر لهذا العام مع انطلاق أول رحلة في بداية يونيو، وسيتم تشغيل هذه الوجهات باستخدام أسطول حديث ، والذي يتضمن أحدث طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بالإضافة إلى الطائرات التي خضعت مؤخرًا لعمليات إعادة تجهيز شاملة.</p><p class='article-text'>وقال حمد عبيدالله، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في فلاي دبي: "شهدنا نموًا متسارعًا في الطلب على السفر إلى وجهاتنا الموسمية عاماً بعد عام. ويأتي توسيع شبكتنا الصيفية هذا العام ليؤكد إلتزامنا المستمر بتلبية تطلعات مسافرينا من خلال تقديم المزيد من الخيارات. ونحن واثقون أن العلمين وأنطاليا ستكونان من الوجهات المفضلة لدى المسافرين من دبي وعبر شبكتنا. وستكون هذه الوجهات الموسمية الممتدة من يونيو وحتى سبتمبر من بين الاعلى طلبا مثل جورجيا و المالديف وسريلانكا و تنزانيا و تايلاند."</p><p class='article-text'>وسجلت فلاي دبي زيادة بنسبة 20٪ في عدد المسافرين على درجة الأعمال خلال الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، ما يعكس الإقبال المتزايد على هذه الدرجة. وتتوقع الناقلة إستمرار هذا النمو خلال موسم الصيف أيضاً، مدعومًا بإطلاق مكاتب إنجاز إجراءات السفر لدرجة الأعمال وصالة فلاي دبي لدرجة الأعمال الجديدة في المبنى 2 بمطار دبي الدولي.</p><p class='article-text'>ومع انضمام أنطاليا إلى شبكة فلاي دبي، ترتفع وجهات فلاي دبي في تركيا إلى ست وجهات، وهي: أنقرة وبودروم  ومطار إسطنبول ومطار صبيحة و طرابزون أنطاليا. مما يعكس التزامنا بتوسيع وجهاتنا في السوق التركي الحيوي.</p><p class='article-text'>كما تعد فلاي دبي أول ناقلة إماراتية تشغل رحلات مباشرة يومية من دبي إلى العلمين، وتعد الوجهة السياحية الجديدة على الساحل الشمالي في مصر، مما يعزز الربط الجوي بين الإمارات وأبرز الأسواق السياحية الناشئة في المنطقة.</p>

فلاي دبي توسع شبكتها الموسمية لصيف 2025 لتشمل 11 وجهة

<p class='article-text'><p class="article-text">الصفقة تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب إلى 6.9 سنوات <br>دبي - البيان<br> أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، أمس، أنها وقعت أخيراً اتفاقيات مع أطراف عدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار.<br>وتتكون المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ 11 شركة طيران في 10 دول.<br>وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات. <br>ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600.<br>تكنولوجيا متطورة<br>وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «تماشياً مع التزامنا بتحسين أسطولنا من طائرات الجيل الجديد وتقليل متوسط عمر الأسطول، يسعدنا إضافة هذه الطائرات الموفرة للوقود والمزودة بالتكنولوجيا الحديثة إلى محفظتنا. كما تتيح لنا هذه الاتفاقيات تعزيز علاقتنا مع قاعدة عملائنا العالمية من شركات الطيران، ونرحب بعودة ثلاث شركات طيران كعملاء لدبي لصناعات الطيران».<br>وأوضح تارابور أنه «مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات».<br>وتعد مجموعة A320 أكثر الطائرات ذات البدن الضيق شعبية في العالم، حيث سجلت أكثر من 18 ألف طلبية من أكثر من 300 عميل في جميع الأسواق، بينما تعتبر A321neo أكبر عضو في مجموعة A320neo من إيرباص، حيث توفر نطاقاً وأداءً لا مثيل لهما.<br> <br>خفض الانبعاثات<br>ومن خلال دمج الجيل الجديد من المحركات والجنيحات الحديثة Sharklets، توفر A321neo انخفاضاً بنسبة 50% في الضجيج مع توفير الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20% على الأقل مقارنة بالجيل السابق من الطائرات ذات البدن الضيق، بالتوازي مع الارتقاء براحة الركاب في أوسع مقصورة ذات ممر واحد بين جميع الطرازات المماثلة.<br>وتوفر مجموعة 737 ماكس كفاءة محسنة وأداءً بيئياً أفضل وراحة أكبر للركاب في سوق طائرات الممر الواحد. وعبر دمج الأجنحة الطرفية والمحركات الفعالة المزودة بالتكنولوجيا المتقدمة، تحقق مجموعة 737 ماكس مستويات ممتازة من التوفير، إذ تقلص استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مع إنتاج ضجيج أقل بنسبة 50% من الطائرات التي تحل محلها، كما تقلل تكاليف صيانة الهيكل بنسبة تصل إلى 14% مقارنة بمنافسيها.</p></p>

تتكون من طائرات الجيل الجديد 89% منها ذات بدن ضيق

«دبي لصناعات الطيران» توقع اتفاقيات بمليار دولار للاستحواذ على 17 طائرة

<p class='article-text'>أعلنت «دبي لصناعات الطيران»، أمس، أنها وقعت أخيراً اتفاقيات مع أطراف عدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار.</p><p class='article-text'>وتتكون المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ 11 شركة طيران في 10 دول.</p><p class='article-text'>وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600.</p><p class='article-text'>تكنولوجيا متطورة</p><p class='article-text'>وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «تماشياً مع التزامنا بتحسين أسطولنا من طائرات الجيل الجديد وتقليل متوسط عمر الأسطول، يسعدنا إضافة هذه الطائرات الموفرة للوقود والمزودة بالتكنولوجيا الحديثة إلى محفظتنا. كما تتيح لنا هذه الاتفاقيات تعزيز علاقتنا مع قاعدة عملائنا العالمية من شركات الطيران، ونرحب بعودة ثلاث شركات طيران كعملاء لدبي لصناعات الطيران».</p><p class='article-text'>وأوضح تارابور أنه «مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات».</p><p class='article-text'>وتعد مجموعة A320 أكثر الطائرات ذات البدن الضيق شعبية في العالم، حيث سجلت أكثر من 18 ألف طلبية من أكثر من 300 عميل في جميع الأسواق، بينما تعتبر A321neo أكبر عضو في مجموعة A320neo من إيرباص، حيث توفر نطاقاً وأداءً لا مثيل لهما.</p><p class='article-text'>خفض الانبعاثات</p><p class='article-text'>ومن خلال دمج الجيل الجديد من المحركات والجنيحات الحديثة Sharklets، توفر A321neo انخفاضاً بنسبة 50% في الضجيج مع توفير الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20% على الأقل مقارنة بالجيل السابق من الطائرات ذات البدن الضيق، بالتوازي مع الارتقاء براحة الركاب في أوسع مقصورة ذات ممر واحد بين جميع الطرازات المماثلة.</p><p class='article-text'>وتوفر مجموعة 737 ماكس كفاءة محسنة وأداءً بيئياً أفضل وراحة أكبر للركاب في سوق طائرات الممر الواحد. وعبر دمج الأجنحة الطرفية والمحركات الفعالة المزودة بالتكنولوجيا المتقدمة، تحقق مجموعة 737 ماكس مستويات ممتازة من التوفير، إذ تقلص استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مع إنتاج ضجيج أقل بنسبة 50% من الطائرات التي تحل محلها، كما تقلل تكاليف صيانة الهيكل بنسبة تصل إلى 14% مقارنة بمنافسيها.</p>

<p class='article-text'>كشفت الشركة عن نتائجها المالية القياسية والتي تعد الأعلى في تاريخ الناقلة منذ إنطلاقتها قبل 15 عاماً. وحققت الناقلة أرباحاً صافية قبل الضرائب بلغت 2.5 مليار درهم (674 مليون دولار أمريكي)؛ بنمو بلغ 16% مقارنة بالعام الذي سبقه 2023 فيما بلغ إجمالي العائدات 12.8 مليار درهم (3.5 مليار دولار أمريكي)؛ بنمو بلغ 15% مقارنة بـ 11.2 مليار درهم (3 مليارات دولار أمريكي) في العام 2023. وجاء هذا الإنجاز الجديد بفضل قوة شبكة الناقلة وتنوعها بالإضافة إلى نموذج أعمالها القوي والمرن. ​</p><p class='article-text'>وبلغت الأرباح بعد الضريبة 2.2 مليار درهم (611 مليون دولار أمريكي).</p><p class='article-text'>وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لفلاي دبي: "تواصل فلاي دبي التفوق والوصول إلى آفاق جديدة عاماً بعد عام. فخلال وقت قصير، برزت الناقلة كلاعب محوري في صناعة الطيران في دبي والمنطقة، إنطلاقاً من نموذج أعمالها الذي يستند إلى أسس متينة وإلتزام راسخ بدعم رؤية دبي الاقتصادية  والسياحية."</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: "أسهم بناء روابط جوية مع الأسواق المهمة  ولا سيما الوجهات والأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشرة، في ترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للطيران وواحدة من أكثر المدن إتصالًا في العالم.  قد أثبتت فلاي دبي تأثيرها الإيجابي في الأسواق التي تخدمها، حيث ساهمت بشكل كبير في تسهيل حركة التجارة والسياحة،  أظهرت مرونة استثنائية في مواجهة التحديات، مما جعلها عنصراً أساسياً في دعم النمو الاقتصادي في تلك الأسواق."</p><p class='article-text'>وأكمل سموه: "تتمتع فلاي دبي بمكانة متميزة تؤهلها لتحقيق نمو مستدام ونجاح مستمر في المرحلة المقبلة من مسيرتها، حيث تواصل توسيع نطاق عملياتها وتستثمر في الابتكار للإرتقاء بتجربة العملاء في السنوات المقبلة، مسترشدةً بالقيادة الحكيمة لدولة الإمارات، والرؤية الاستشرافية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، والذي أرسى الإطار لتوفير بيئة آمنة  مستدامة، وسياسات تقدمية  بنية تحتية عالمية تسهم في تعزيز النجاح."</p><p class='article-text'>نمت أرباح فلاي دبي التشغيلية قبل إقتطاع الفوائد و الضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) بنسبة 15% لتصل إلى 4.1 مليار درهم (1.1 مليار دولار أمريكي)، مما يعكس التركيز القوي للشركة على الكفاءة التشغيلية و التكلفة و التحول الرقمي فضلاً عن الاستثمار المستمر في تحسين تجربة العملاء. وشكلت تكلفة الوقود 28% من إجمالي تكاليف التشغيل في العام 2024 مقارنة بـ ​ 32٪ في العام 2023 بسبب إنخفاض متوسط سعر الوقود. و بلغ إغلاق قيمة النقد والرصيد المصرفي للشركة (بما في ذلك مخصصات تسليم الطائرات PDP) 4.7 مليار درهم (1.3 مليار دولار أمريكي).</p><p class='article-text'>نقلت الشركة 15.4 مليون مسافر في العام 2024، بنمو بلغ 11٪ مقارنة بعام 2023. ونمت السعة الإجمالية المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASKM) بنسبة 10٪ فيما نما معدل عامل حمولة الركاب بنسبة 1.2 بالمائة. وزاد العائد على المسافرين بنسبة 1% مدفوعاً بالطلب المتزايد على السفر بغرض العمل والترفيه حول مختلف وجهات الناقلة. وزاد الإقبال على درجة الأعمال في فلاي دبي بنسبة 18% عبر شبكة الناقلة، ونقلت ما يقارب نصف مليون مسافر في عام 2024.</p><p class='article-text'>و قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، حول هذه النتائج القياسية: "النتائج المالية التاريخية التي حققناها للعام الرابع على التوالي هي شهادة على قدرتنا على مواصلة تنمية أعمالنا والتغلب على التحديات الاقتصادية والجيوسياسية من خلال التخطيط المستقبلي، والاستفادة من قوتنا للتكيف و التطور مع الإحتياجات المتغيرة للسوق و العملاء. ويظل نهجنا التعاوني مع الشركاء الاستراتيجيين ومرونة تحركنا من المحركات الرئيسية وراء هذا النجاح، فضلاً عن الجهد الجماعي وروح الفريق التي يتحلى بها موظفو الناقلة و دورهم الفاعل و لأساسي في تحقيق ذلك."</p><p class='article-text'>شبكة الناقلة: إضطرت الناقلة إلى إعادة التقييم في خطط تنمية وجهاتها ومراجعة أعداد الرحلات عبر الشبكة للتكيف مع التحديات المستمرة في جدوال تسليم الطائرات الجديدة في العام 2024. وعلى الرغم من التأجيل في خطط التوسع، نمت شبكة وجهات فلاي دبي في العام الماضي إلى 131 وجهة في 55 دولة، منها 97 وجهة لم تكن مخدومة من قبل برحلات جوية مباشرة إلى دبي أو الإمارات. أعادت الناقلة تشغيل عملياتها في الجوف في المملكة العربية السعودية و سوتشي في روسيا. كما حافظت الشركة على نهجها بإفتتاح الأسواق غير المخدومة بإضافة عشر وجهات جديدة في بايراوه في نيبال، وبازل في سويسرا، وكرمان وجزيرة كيش في إيران، ولاهور وإسلام أباد في باكستان، ومومباسا في كينيا، و بينانغ ولانكاوي في ماليزيا، و البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية.</p><p class='article-text'>و استمرت الناقلة في تشغيل وجهاتها الصيفية الموسمية خلال الفترة من يونيو وحتى نهاية سبتمبر، وجذب المزيد من المسافرين إلى وجهاتها التسع التي تخدمها الناقلة.</p><p class='article-text'>الأسطول: بحلول نهاية ديسمبر، بلغ عدد الطائرات في أسطول فلاي دبي 88 طائرة، بمتوسط عمر الأسطول 5.3 سنوات. تسلمت فلاي دبي أربع طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 8 في النصف الأول من العام 2024 و التي كانت من المتأخرات من السنوات السابقة  واجهت تأخيرات واسعة في جدول التسليم ولم تتسلم الناقلة أي من الطائرات التي كان من المقرر تسليمها في العام 2024 بسبب إستمرار التحديات المتعلقة بجدول بوينغ للتسليمات. مددت الناقلة عقد الإيجار لأربع طائرات من طراز بوينغ 800-737 من الجيل الجديد  والتي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين.</p><p class='article-text'>يبلغ إجمالي طلبيات فلاي دبي 127 طائرة بوينغ 737 يتوقع أن تتسلمها الناقلة على مدى العقد المقبل، بالإضافة إلى 30 طائرة بوينغ 787 دريملاينر والتي كانت أول طلبية من الطائرات عريضة البدن بقيمة 11 مليار دولار أمريكي إعتبارا من عام 2027.</p><p class='article-text'>الإستدامة: تلتزم فلاي دبي بدعم رؤية دولة الإمارات للوصول إلى تحقيق الحياد الكربوني (صفرية الانبعاثات الكربونية) بحلول عام 2050، وفي ظل محدودية الحلول القابلة للتطبيق حالياً للحد بشكل كبير من إنبعاثات الكربون في الصناعة، تواصل فلاي دبي الإعتماد على أسطولها من طائرات 737 ماكس 8 لتحقيق خفض انبعاثات الكربون بسبب كفاءة إستهلاك الوقود بنسبة 14٪ مقارنة بسابقتها. و يتزامن ذلك مع الإستثمار الكبير في أحدث التقنيات لتحسين الكفاءة التشغيلية وتبني بيئة العمل الخالية من الأوراق والتحول الرقمي في الشركة.</p><p class='article-text'>تجربة العملاء: أطلقت فلاي دبي مشروعاً لتحديث أسطولها بملايين الدولارات في يناير 2024 لتجديد كامل مقصورات طائراتها من طراز بوينغ 800-737 الجيل الجديد وعددها 25 طائرة وأنجزت حتى اليوم تحديث 17 طائرة من خلال تركيب مقاعد درجة الأعمال القابلة للتحول إلى سرير مسطح والجيل الحديث من مقاعد الدرجة السياحية التي تعكس منتجات المقصورة على طائراتها الأحدث. كما تم تجهيز جميع الطائرات التي تم تحديثها بنظام ترفيه على متن الطائرة لضمان تجربة سفر أكثر راحة للمسافرين عبر الأسطول.</p><p class='article-text'>في النصف الثاني من العام، إفتتحت الناقلة مكاتب جديدة مخصصة لإنجاز إجراءت السفر لمسافري درجة الأعمال وصالة جديدة لدرجة الأعمال في المبنى 2 بمطار دبي الدولي. ويؤكد الاستثمار الكبير إلتزام فلاي دبي بتعزيز تجربة عملائها سواء في الأجواء أو على الأرض. كما نفذت الناقلة عدداً من التحسينات على متن الطائرة بما في ذلك قوائم الطعام ومحتوى الترفيه على متن الطائرة.</p><p class='article-text'>إتفاقيات الشراكة: واصلت فلاي دبي إبرام إتفاقيات مع شركات طيران جديدة لتوسيع شبكة شركائها مع شركات الطيران التجارية  الرمز المشترك في عام 2024، وقعت الشركة إتفاقيات جديدة مع كوندور والخطوط الجوية السريلانكية و طيران باتيك ولدى الشركة اليوم 36 إتفاقية تجارية بالإضافة إلى ثلاث إتفاقيات رمز مشترك مع طيران كندا و طيران الإمارات ويونايتد إيرلاينز.</p><p class='article-text'>واستفاد ما يقارب من 2.3 مليون مسافر من شراكات الرمز المشترك برحلات ربط سلسلة عبر شبكة طيران الإمارات وفلاي دبي المشتركة التي تضم 235 وجهة في 101 دولة عبر مركز الطيران في دبي في العام 2024.</p><p class='article-text'>قوتنا العاملة: لوضع الأسس لمزيد من النمو، أدت حملة التوظيف المستمرة في مختلف أقسام الشركة إلى زيادة قوتها العاملة إلى 6,089 موظفاً. واصلت الشركة الإستثمار في قدراتها الداخلية ومواصلة التطوير في برامجها التدريبية بما في ذلك برنامج تدريب الكوادر الإماراتية،  برنامج التدريب الهندسي،  برامج التنمية الوطنية المختلفة في الشركة. حصلت فلاي دبي على شهادة إعتماد مركز تدريب  إختبار مهندسي وفنيي صيانة الطائرات من الهيئة العامة للطيران المدني (CAR 147) في ديسمبر 2024.</p><p class='article-text'>جوائز تقديرية: في عام 2024، حصلت فلاي دبي على تصنيف أربع نجوم "كأفضل شركة طيران تجارية" من قبل أبيكس وهي شهادة على تطور نموذج أعمالها على مر السنين. كما تم إختيارها "كأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط" في حفل توزيع جوائز بزنس ترافلر الشرق الأوسط بالإضافة إلى حصولها على جائزة "الابتكار الاستثنائي في المنتجات والخدمات" من جوائز الإبتكار في مجال الطيران.</p><p class='article-text'><b>نظرة على العام 2025</b></p><p class='article-text'>في تعليقه على توقعات عام 2025، قال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "نتطلع إلى أداء إيجابي آخر هذا العام. لقد أرسينا أسساً قوية لمزيد من النمو. تتأثر خططنا الاستراتيجية بشكل كبير بقدرة الشركات المصنعة على الإلتزام بوعدها بإعادة جداول تسليم الطائرات إلى المسار الصحيح  تسوية المتأخرات من الطائرات. ستتسلم فلاي دبي 12 طائرة بوينغ 737 جديدة في العام الجاري 2025 لمواصلة تنمية أسطولها وإستبدال بعض طائراتها الحالية  ودعم خطط توسيع شبكتها.</p><p class='article-text'>نحن على دراية جيدة بإدارة التحديات الخارجية مثل إرتفاع معدلات التضخم وإنقطاعات سلسلة التوريد والتوترات الجيوسياسية. سينصب تركيزنا على التحول والابتكار من خلال المزيد من الاستثمار في التقنيات التي ستدعم جهودنا في الإستدامة  تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز قدراتنا الداخلية. نتطلع إلى تحقيق المزايا الكاملة لمركز فلاي دبي الجديد لتدريب الطيارين وتنمية قدراتنا الداخلية مع إطلاق برنامج تدريب طاقم الطائرة (CCTO) بالإضافة إلى برنامج رخصة طيار النقل الجوي (ATPL). ​</p><p class='article-text'>يبقى عملاؤنا هم أولويتنا في كل ما نقوم به. هناك عدد من المشاريع قيد التنفيذ  والتي ستشهد نقل تجربة عملائنا إلى مستوى جديد في كافة المجالات. نتوقع إستمرار الطلب الكبير على السفر، وقد تطورَ نموذج أعمالنا على مر السنين لتلبية هذا الطلب  توفير منتجات  خدمات عالية تلائم سعينا نحو تعزيز مكانة دبي كمركز عالمي للرحلات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/02/24/4694097.jpg" alt=" " />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption> </figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الأعلى في تاريخ الناقلة منذ إنطلاقتها قبل 15 عاماً.

«فلاي دبي» تحقق أرباحاً قياسية بقيمة 2.2 مليار درهم

<p class='article-text'>شغّلت «فلاي دبي» نحو 29.7 ألف رحلة في الاتجاهين إلى نحو 125 وجهة خلال الربع الرابع من العام 2024، شملت 55 دولة عبر أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز ووسط وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا، بحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي».</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات حديثة، أن الرحلات المجدولة لـ«فلاي دبي» توزعت بين نحو 10 آلاف رحلة في ديسمبر و9.5 آلاف رحلة في نوفمبر، و10.2 آلاف رحلة في أكتوبر.</p><p class='article-text'>وجاءت زيادة عدد الرحلات التي شغلتها الشركة خلال الربع الرابع من 2024 إلى زيادة الطلب على السفر من مختلف الأسواق وافتتاح وجهات جديده واستلام 6 طائرات جديدة، الأمر الذي رفع حجم اسطول الناقلة إلى نحو 88 طائرة من طراز بوينغ 737 ويتضمن: 29 طائرة بوينغ 800 - 737 من الجيل الجديد و56 بوينغ 737 ماكس 8 و03 بوينغ 737 ماكس 9، وهي تسيّر اليوم أكثر من 2000 رحلة أسبوعياً، في وقت نقلت فيه منذ انطلاقتها أكثر من 100 مليون مسافر.</p><p class='article-text'>وتواصل الناقلة الاقتصادية تعزيز كوادرها لمواكبة الخطط التوسعية باستخدام أحدث الطائرات، حيث ارتفعت أعداد الموظفين في «فلاي دبي» لتصل إلى أكثر من 6000 موظف، يمثلون 140 جنسية. </p>

29.7 ألف رحلة لـ«فلاي دبي» خلال 3 أشهر

<p class='article-text'><p class="article-text">دبي ــ البيان<br>أعلنت «دبي لصناعات الطيران المحدودة» أمس توقيع اتفاقيات تأجير لثلاث طائرات جديدة من طراز بوينج 737-8 مع شركة «إيستار جيت»، ومن المقرر تسليم الطائرات في منتصف عام 2025 والربع الأول من عام 2026. وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «يسرنا الإعلان عن توقيع الاتفاقية الجديدة مع إيستار جيت في خطوة ستسهم في تعزيز شراكتنا المستمرة وتوسعها. وكلنا ثقة بأن انضمام الطائرات الثلاث سيدعم أسطول إيستار جيت وشبكة رحلاتها المتنامية، وسيلبي الطلب المتزايد على رحلات السفر ذات الأسعار المنخفضة. وإذ نهنئ فريق إيستار جيت على نجاحهم المستمر، فإننا نتطلع إلى المزيد من التعاون معهم في السنوات القادمة». <br>وقال تشو جونج سوك، الرئيس التنفيذي لشركة إيستار جيت: «نحن متحمسون لتوسيع شراكتنا مع دبي لصناعات الطيران عبر إضافة ثلاث طائرات جديدة من طراز بوينج 737-8. ونحن واثقون بأن الطائرات الجديدة سيكون لها دور كبير في مساعدتنا على تلبية توقعات عملائنا وتعزيز خدماتنا التي تغطي أكثر من 20 وجهة مع خطط للمزيد من النمو. ونعرب عن بالغ تقديرنا لدعم شركة دبي لصناعات الطيران المستمر لجهودنا نحو تعزيز حضورنا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ كشركة طيران تنافسية منخفضة التكلفة». <br>وتمتاز طائرات بوينج 737 ماكس بكفاءتها العالية وأدائها البيئي المعزز في سوق طائرات الممر الواحد إلى جانب ما توفره للركاب من راحة أثناء السفر. وبفضل محركاتها المتقدمة وتصميمها الديناميكي، توفر الطائرة أداءً اقتصادياً قوياً من حيث تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة 20% مقارنة بالطرازات السابقة. وتمتلك دبي لصناعات الطيران حالياً وتدير وتلتزم بامتلاك ما مجموعه 500 طائرة، بما في ذلك 215 طائرة من بوينج، مع خطط لتوسيع أسطولها بشكل أكبر لتلبية الطلب المتزايد في السوق.</p></p>

«دبي لصناعات الطيران» توقع اتفاقيات تأجير
 3 طائرات بوينج 737-8 مع «إيستار جيت»

<p>قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، أمس: إن الشركة تجري محادثات مبكرة مع «بوينغ» و«إيرباص» بخصوص أكبر طلبية طائرات لها على الإطلاق.</p>
<p>وأضاف لرويترز في مقابلة بمعرض فارنبورو الجوي: «آخر طلبية قدمناها كانت لشراء 175 طائرة، وهذه (التالية) ستكون الأكبر، أنا على يقين من ذلك». وأعلنت «فلاي دبي» عن شراء 175 طائرة بوينغ 737 ماكس في 2017.</p>
<p>وفي تصريحات نقلتها «بلومبرغ» قال غيث الغيث: إن الشركة تقوم بتقييم الخيارات مع كل من «بيونغ» و«إيرباص».</p>
<p>وأوضح الغيث، أن الطلب الجديد سيتجاوز «بالتأكيد» المشتريات السابقة، وكان أكبرها في عام 2017، عندما اشترت الشركة 175 طائرة من طراز 737.</p>
<p>وأضاف: «علينا أن نتخذ قراراً للسنوات العشر المقبلة، والفرصة موجودة دائماً وهناك خيار لكل من إيرباص وبوينغ».</p>
<p>وعلى «فلاي دبي» التخطيط مسبقاً، وهو ما سيؤدي بدوره إلى أكبر عملية شراء في تاريخها الممتد لـ 15 عاماً.</p>
<p>وقال الغيث: إن شركة الطيران استلمت أربع طائرات فقط هذا العام، وجميعها متأخرة عن الموعد المحدد. وطلبت «فلاي دبي» شراء 251 طائرة من طراز بوينغ 737 إجمالاً ولا تزال تنتظر استلام 127 طائرة.</p>
<p>وفي الأسبوع الماضي، أبلغت بوينغ الناقلة بأنها لن تتسلم أي طائرات إضافية هذا العام، مما يتركها تعاني من عجز كبير في وقت لا يزال فيه السفر الجوي قوياً.</p>
<p>وأشار الغيث إلى أنه غير متأكد من الموعد الذي ستتمكن فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية من تسليم الطائرات المتأخرة، واصفاً التأخير بأنه «لحظة إحباط كبيرة».</p>
<p>وتشغل الناقلة أسطولاً بالكامل من طائرات بوينغ في الوقت الحالي، لكن التأخير في التسليم يدفع «فلاي دبي» إلى إعادة التفكير في عمليات الشراء.</p>
<p>وبينما استأجرت «فلاي دبي» بعض الطائرات في الماضي لتعويض بعض النقص، قال الرئيس التنفيذي إنه لا يرغب في اللجوء إلى هذه الخطوة، لأن العملاء لا يحبون السفر على طائرات لا تحمل علامة «فلاي دبي».</p>
<p>وتشغل «فلاي دبي» أسطولاً يتألف من 88 طائرة بوينغ 737 ويشمل: 29 طائرة من الجيل الجديد من طراز بوينغ 800-737 و56 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 و3 طائرات بوينغ 737 ماكس 9.</p>
<p>وأدى انخفاض عدد الطائرات التي كان من المتوقع استلامها هذا العام إلى زيادة الضغط على استعمال أسطول «فلاي دبي». مع إضافة 6 وجهات جديدة من المقرر إطلاقها خلال الأشهر القليلة المقبلة، تقوم الشركة حالياً بمراجعة جدول رحلاتها وعملياتها عبر شبكتها، بسبب الضغوط التي شكلها نقص الطائرات.</p>
<p>وعلى مدار 15 عاماً من عملياتها، برزت «فلاي دبي» كواحدة من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الطيران في دولة الإمارات والمنطقة، نجحت خلالها الناقلة في بناء شبكة متنوعة قوية، وافتتحت العديد من الأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشر.</p>
<p>وتعد «فلاي دبي» اليوم أكبر مشغل لطائرات بوينغ 737 ماكس في الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي، وعزز تنامي أسطولها خطط النمو الطموحة للناقلة خلال السنوات الماضية. وكانت قدرة بوينغ على الوفاء بالتزاماتها التعاقدية لتسليم الطائرات إلى الناقلة عاملاً حاسماً لتحقيق خطط النمو هذه.</p>
<p><strong>اعتذار </strong></p>
<p>وتقدمت شركة بوينغ الأمريكية العملاقة لتصنيع الطائرات بالاعتذار عن أي تباطؤ حدث في سير أعمال «فلاي دبي»، نتيجة عدم الالتزام بجداول التسليم. وقالت «بوينغ» رداً على استفسار «البيان» حول تأخر طلبية «فلاي دبي»: «تتقدم شركة بوينغ بالاعتذار عن أي تباطؤ حدث في سير أعمال شركة طيران «فلاي دبي» وخططها التوسعية. حيث يركز فريقنا حالياً على تحقيق الاستقرار في الإنتاج وسلسلة التوريد، كي نتمكن من الوفاء بالتزاماتنا لعملائنا. كما نحرص على الحفاظ على تواصلنا المباشر والمستمر معهم طوال هذه الفترة».</p>
<p><strong>خطط النمو</strong></p>
<p>جاء ذلك رداً على ما كشفته «فلاي دبي» عن تأثيرات كبيرة على خطط النمو لديها بسبب التأخير المستمر من شركة بوينغ في جدول تسليم طائراتها، الأمر الذي دفع الناقلة إلى عملية تقييم لخططها المتعلقة بالوجهات، واحتمالية مراجعة جدول الرحلات عبر شبكتها بسبب عدم تسلمها للطائرات الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة. وطالبت «فلاي دبي» شركة بوينغ بالمزيد تجاه الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم.</p>
<p><strong>استشراف الخيارات</strong></p>
<p>وكانت «فلاي دبي» قد بنت خططها خلال العام الجاري على الالتزام بتسلم 14 طائرة جديدة، مؤكدة أنها ستواصل استشراف جميع الخيارات الممكنة، للتخفيف من تأثير هذه التأخيرات عليها.</p>
<p>وقالت «فلاي دبي»: «أدت التحديات المستمرة في جداول تسليم «بوينغ» للطائرات إلى تسلم «فلاي دبي» عدد طائرات أقل من المتوقع في السنوات الثلاث الماضية، وإعادة النظر في جداول التسليم لعام 2024 يعني أن «بوينغ» لن تسلم 14 طائرة من طراز 737 ماكس المتفق عليها لهذا العام. الطائرات التي تسلمناها في النصف الأول من العام كانت من تراكم التأخيرات خلال الأعوام الماضية، وهي تأخيرات كانت واسعة النطاق. وتمتلك «فلاي دبي» طلبيات بأكثر من 125 طائرة بوينغ 737 ماكس يتوقع أن تتسلمها خلال العقد المقبل».</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-02-1.4882506" target="_blank"><span style="color:#800000;">أحمد بن سعيد: فلاي دبي استوحت طموحاتها من دبي</span></a></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-05-07-1.4868340" target="_blank"><span style="color:#800000;">فلاي دبي أفضل ناقلة لرحلات الربط في الشرق الأوسط</span></a></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-07-22-1.4908017" target="_blank"><span style="color:#800000;">فلاي دبي تطالب بوينغ الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم</span></a></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-05-06-1.4867635" target="_blank"><span style="color:#800000;">فلاي دبي تسجل نمواً مستداماً في أعداد المسافرين بزيادة 13% مقارنة بالعام الماضي وتطلق مشروع تحديث شامل للأسطول</span></a></strong></p>
<p><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-05-08-1.4868873" target="_blank"><span style="color:#800000;">شبكة فلاي دبي ترتفع الى 44 وجهة في 21 دولة أوربية</span></a></strong></p>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-07-17-1.4905335"><span style="color:#800000;">440 موظفاً جديداً بـ«فلاي دبي» منذ بداية العام لمواكبة التوسع</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-19-1.4892291"><span style="color:#800000;">مدن عريقة وشواطئ بيضاء ضمن وجهات فلاي دبي هذا الصيف</span></a></strong></h3>

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

«بوينغ» لـ« البيان »: نعتذر للناقلة ونعمل على الوفاء بالالتزامات

فلاي دبي تبحث أكبر صفقة طائرات في تاريخها

target5334888539080128636.jpg

قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، أمس: إن الشركة تجري محادثات مبكرة مع «بوينغ» و«إيرباص» بخصوص أكبر طلبية طائرات لها على الإطلاق.

<p> قال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي  اليوم "الثلاثاء" إن الشركة في محادثات مبكرة مع بوينج وإيرباص بخصوص أكبر طلبية طائرات لها على الإطلاق.</p>
<p>وأضاف في مقابلة مع رويترز بمعرض فارنبورو الجوي "آخر طلبية قدمناها كانت لشراء 175 طائرة وهذه (التالية) ستكون الأكبر. أنا على يقين من ذلك".</p>
<p>وأعلنت فلاي دبي عن شراء 175 طائرة بوينج 737 ماكس في 2017. </p>
<p><span dir="RTL">وفي تصريحات نقلتها «بلومبرغ» عن غيث الغيث، قال، إن الشركة تقوم بتقييم الخيارات مع كل من شركتي «بيونغ» و«إيرباص</span>».</p>
<p><span dir="RTL">وأوضح الغيث، أن الطلب الجديد سيتجاوز «بالتأكيد» المشتريات السابقة، وكان أكبرها في العام 2017، عندما اشترت الشركة 175 طائرة من طراز 737</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وأضاف: «علينا أن نتخذ قراراً للسنوات العشر المقبلة، والفرصة موجودة دائماً وهناك خيار لكل من إيرباص وبوينغ</span>».</p>
<p><span dir="RTL">وعلى فلاي دبي التخطيط مسبقاً، وهو ما سيؤدي بدوره إلى أكبر عملية شراء في تاريخها الممتد لـ 15 عاماً</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وقال الغيث، إن شركة الطيران استلمت أربع طائرات فقط هذا العام، وجميعها متأخرة عن الموعد المحدد. وطلبت فلاي دبي شراء 251 طائرة من طراز بوينغ 737 إجمالاً ولا تزال تنتظر استلام 127 طائرة</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وفي الأسبوع الماضي، أبلغت بوينغ شركة الطيران بأنها لن تتسلم أي طائرات إضافية هذا العام، مما يتركها تعاني من عجز كبير في وقت لا يزال فيه السفر الجوي قوياً</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وأشار الغيث إلى أنه غير متأكد من الموعد الذي ستتمكن فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية من تسليم الطائرات المتأخرة، واصفاً التأخير بأنه «لحظة إحباط كبيرة</span>».</p>
<p><span dir="RTL">وتشغل شركة الطيران أسطولاً بالكامل من طائرات بوينغ في الوقت الحالي، لكن التأخير في التسليم يدفع فلاي دبي إلى إعادة التفكير في عمليات الشراء</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وبينما استأجرت فلاي دبي بعض الطائرات في الماضي لتعويض بعض النقص، قال الرئيس التنفيذي إنه لا يرغب في اللجوء إلى هذه الخطوة لأن العملاء لا يحبون السفر على طائرات لا تحمل علامة فلاي دبي</span>.</p>
<p><span dir="RTL">هذا وتشغل فلاي دبي أسطولاً يتألف من 88 طائرة بوينغ 737 ويشمل: 29 طائرة من الجيل الجديد من طراز بوينغ 800-737 و56 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 و03 طائرات بوينغ 737 ماكس 9</span>.</p>
<p><span dir="RTL">أدى انخفاض عدد الطائرات التي كان من المتوقع استلامها هذا العام إلى زيادة الضغط على استعمال أسطول فلاي دبي. مع إضافة 6 وجهات جديدة من المقرر إطلاقها خلال الأشهر القليلة المقبلة، تقوم الشركة حالياً بمراجعة جدول رحلاتها وعملياتها عبر شبكتها بسبب الضغوط التي شكلتها نقص الطائرات</span>.</p>
<p><span dir="RTL">على مدار 15 عاماً من عملياتها، برزت فلاي دبي كواحدة من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الطيران في دولة الإمارات والمنطقة، نجحت خلالها الناقلة في بناء شبكة متنوعة قوية، وافتتحت العديد من الأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشر</span>.</p>
<p><span dir="RTL">وتعد فلاي دبي اليوم أكبر مشغل لطائرات بوينغ 737 ماكس في الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي وعزز تنامي أسطولها خطط النمو الطموحة للناقلة خلال السنوات الماضية. وكانت قدرة بوينغ على الوفاء بالتزاماتها التعاقدية لتسليم الطائرات إلى الناقلة عاملاً حاسماً لتحقيق خطط النمو هذه</span>.</p>

اقتصاد الإمارات

"فلاي دبي" تسعى لأكبر صفقة طائرات في تاريخها

قال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي  اليوم "الثلاثاء" إن الشركة في محادثات مبكرة مع بوينج وإيرباص بخصوص أكبر طلبية طائرات لها على الإطلاق.

<p dir="RTL"><strong>تأثيرات كبيرة في خطط النمو المتعلقة بالوجهات</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>تأثيرات سلبية في جداول رحلاتنا بتأخير تسلم 14 طائرة جديدة</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>اللجوء إلى اتفاقيات استئجار الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>نطالب بوينغ باتخاذ إجراءات فورية وتنفيذ عمليات الإنتاج والتسليم</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>الناقلة مددت عقود الإيجار التشغيلي لبعض الطائرات ما يعني مزيداً من التكاليف</strong></p>
<p dir="RTL"> </p>
<p> كشفت فلاي دبي عن تأثيرات  كبيرة على خطط النمو لديها بسبب  التحديث الأخير بشان التأخير المستمر من شركة بوينغ في جدول تسليم طائراتها الامر الذي دفع الناقلة الى عملية تقييم لخططها المتعلقة بالوجهات واحتمالية مراجعة جدول الرحلات عبر شبكتها بسبب عدم تسلمها للطائرات الجديدة خلال الأشهر القليلة المقبلة. وطالبت فلاي دبي شركة بوينغ بالمزيد تجاه الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم.</p>
<p>وتعليقا على التأخير المستمر، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: “نشعر بخيبة أمل شديدة عندما علمنا أن بوينغ لن تكون قادرة على الوفاء بالتزامها بتسليم المزيد من الطائرات للفترة المتبقية من العام. لقد أعاقت المراجعات المتكررة لجدول التسليم التي قامت بها بوينغ خطط النمو الإستراتيجية لدينا و أدى ذلك الى تأثيرات سلبية على جداول رحلاتنا . وسوف يؤثر انخفاض القدرة الاستيعابية في نهاية المطاف على عملائنا وكذلك على أدائنا المالي المتوقع. "</p>
<p>" كانت فلاي دبي على الدوام حريصة على شراكتها الطويلة مع بوينغ، وابدت الناقلة بالتعاون مع الشركة المصنعة مرونة كبيرة في مواجهة التحديات طوال السنوات الماضية. نطالب شركة بوينغ باتخاذ إجراءات فورية وتنفيذ تدابير حاسمة لتحقيق الاستقرار في عمليات الإنتاج والتسليم لتجنب المزيد من التأخير مع المحافظة على اعلى المعايير . وأضاف الغيث: "إننا نتطلع إلى حل سريع ". <br/>
 بنت فلاي دبي خططها خلال هذا العام على الالتزام بتسلم 14 طائرة جديدة وستواصل الشركة استشراف جميع الخيارات الممكنة للتخفيف من تأثير  هذه التأخيرات عليها. </p>
<p><strong>قلة اعداد الطائرات المسلمة سنويا</strong></p>
<p>تشغل فلاي دبي أسطولا يتألف من  88 طائرة بوينغ 737 ويشمل: 29 طائرة من الجيل الجديد من طراز بوينغ 800-737</p>
<p>و56 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 و03 طائرات بوينغ 737 ماكس 9.</p>
<p>أدت التحديات المستمرة في جداول تسليم بوينغ للطائرات إلى تسلم فلاي دبي عدد طائرات اقل من  المتوقع في السنوات الثلاث الماضية . اعادة النظر في جداول التسليم لعام 2024  يعني  ان بوينغ لن تسلم 14 طائرة من طراز 737 ماكس  المتفق عليها لهذا العام. الطائرات التي تسلمناها في النصف الأول من العام كانت من تراكم التأخيرات خلال الاعوام الماضية وهي تأخيرات كانت واسعة النطاق. تمتلك فلاي دبي طلبيات بأكثر من 125 طائرة بوينغ 737 ماكس يتوقع ان تتسلمها خلال العقد المقبل.</p>
<p><strong>تأثير كبير على عمليات التشغيل والتكاليف بسبب تأخر التسليم</strong></p>
<p>تأثرت خطط النمو الاستراتيجي لفلاي دبي، التي تعتمد بشكل كبير على إضافة طائرات جديدة في الوقت المناسب إلى الأسطول، بشكل كبير بسبب التأخير في تسلم الطائرات الجديدة من بوينغ.<br/>
للتخفيف من التأخير في تسليم الطائرات وتلبية الزيادة في الطلب على السفر وإضافة السعة، لا سيما خلال فترات ذروة السفر، اضطرت فلاي دبي إلى اللجوء إلى اتفاقيات استئجار الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين (ACMI).</p>
<p>كما مددت الناقلة عقود الايجار التشغيلي لبعض الطائرات التي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين بموجب اتفاقات البيع والتأجير وهذا يعني مزيدا من التكاليف على الشركة. </p>
<p>بالإضافة إلى هذا الإجراءات، استثمرت فلاي دبي في برنامج تحديثي واسع النطاق لأسطولها من طائرات الجيل الجديد من طائرات بوينغ 800737- لضمان تجربة سفر اكثر انسيابية لركابها ومواءمة منتجاتها وخدماتها على متن الطائرة مع غياب الطائرات الجديدة التي كان يتوقع ان تنضم إلى الأسطول للفترة المتبقية من العام.</p>
<p>أدى انخفاض عدد الطائرات التي كان من المتوقع استلامها هذا العام إلى زيادة الضغط على استعمال أسطول فلاي دبي. مع اضافة 06 وجهات جديدة من المقرر إطلاقها خلال الأشهر القليلة المقبلة، تقوم الشركة حاليا بمراجعة جدول رحلاتها و عملياتها عبر شبكتها بسبب الضغوط التي شكلتها نقص الطائرات.<br/>
على مدار 15 عاما من عملياتها، برزت فلاي دبي كواحدة من اللاعبين الرئيسيين في صناعة الطيران في دولة الإمارات  والمنطقة، نجحت خلالها الناقلة في بناء شبكة متنوعة قوية وافتتحت العديد من الأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشر.</p>
<p> تعد فلاي دبي اليوم أكبر مشغل لطائرات بوينغ 737 ماكس في الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي وعزز تنامي اسطولها خطط النمو الطموحة للناقلة خلال السنوات الماضية. وكانت قدرة بوينغ على الوفاء بالتزاماتها التعاقدية لتسليم الطائرات إلى الناقلة عاملا حاسما لتحقيق خطط النمو هذه.</p>

فلاي دبي تطالب بوينغ الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالتسليم

كشفت فلاي دبي عن تأثيرات  كبيرة على خطط النمو لديها بسبب  التحديث الأخير بشان التأخير المستمر من شركة بوينغ في جدول تسليم طائراتها الامر الذي دفع الناقلة الى عملية تقييم لخططه

نتائج البحث عن: أسطول طائرات 737 ماكس